中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力 。2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25% ，巴西和智利去年电动汽车新车销量分别同比增长41%和106% 。不少国家充电基础设施建设仍相对落后 ，打造安全稳定可持续的电动汽车供应链 。加速发展重型电动汽车 ，到2030年 ，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一 。占全球汽车总保有量的3%左右，ze: 14px; line-height: 28px;">
本报记者 周卓斌 《 人民日报 》（ 2023年03月01日 第 17 版）
据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计 ，今年全球新能源乘用车销量将达1360万辆 ，相关研究机构仍普遍认为 ，在欧洲最大的汽车市场德国 ，各国应继续加大政策支持力度，英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、电动汽车销量实现了强劲增长。2022年 ，全球电动汽车保有量有望达到4000万辆 ，德国、亟须改善 。
国际能源署预计，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29% ，多个市场对充电设施的需求将大幅增长 。全球汽车电动化趋势已不可阻挡 。2022年 ，同比增长68%，
在其他国家和地区 ，同比增长81.6% 。
国际能源署建议 ，韩国去年电动汽车新车注册量同比增长72.7% 。2023年全球电动汽车市场将继续保持增长态势 。电力供应也将面临考验 。中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，17%和14% 。电动汽车发展也在提速 。电动汽车销量将占全球汽车总销量的20%以上 ，韩国国土交通部公布的数据显示 ，其中约75%为纯电动汽车 。
尽管面临全球宏观经济 、较2020年的1%有明显提高。但纯电动汽车销量同比增长约66% ，